說起小(xiǎo)間距LED顯示屏，大(dà)家都是比較好奇的。現在我(wǒ)們這個信息化時代，很多東西都需要媒介傳播，當然在這裏我(wǒ)們的小(xiǎo)間距LED顯示屏在傳播中(zhōng)起到了重要的作用，現在我(wǒ)們長沙吉進電子就來和大(dà)家說說關于小(xiǎo)間LED顯示屏在智慧交通指揮調度解決方案，希望能夠幫助到大(dà)家！
首先，我(wǒ)們要了解到小(xiǎo)間距LED顯示屏在智慧交通的背景及定義：
交通強國發展戰略是我(wǒ)國的國家戰略，而智能化信息化的快速發展是交通大(dà)國邁向交通強國的關鍵因素，從中(zhōng)央部委到地方政府、智慧高速、智能聯網汽車(chē)，智慧路網、車(chē)路協同等相關規劃及配套支持政策頻(pín)出，助推智慧交通行業進入高速度高質量發展新周期。我(wǒ)國智慧交通市場潛力巨大(dà)，預計2023年行業市場規模有望超1400億元，巨大(dà)的市場先機面前，衆多物(wù)聯網企業、金融、科技紛紛搶灘入駐。智慧交通是在智能交通的基礎上，融入大(dà)數據、雲計算、物(wù)聯網、移動互聯等高新IT技術，通過高新技術彙集交通信息，提供實時交通數據下(xià)的交通信息服務。智慧交通使人、車(chē)、路密切配合，達到和諧統一(yī)，發揮協同作用，極大(dà)提高交通運輸效率，保障交通安全，改善交通運輸環境和提高能源利用率。
其次就是大(dà)屏幕選型：
在一(yī)個綜合化、人性化、智慧化的信息指揮調度中(zhōng)心，前端設備對所需的各種信号進行采集，後端系統進行實時處理、分(fēn)析、發布、管理和利用。這其中(zhōng)，承擔着将信息可視化方式呈現的大(dà)屏幕顯示終端，必須具備有“多信号輸入、高清顯示、全天二十四小(xiǎo)時不間斷運行、易維護性”等特點。
目前大(dà)屏顯示系統采用的方式有DLP背投顯示牆、DID顯示、MPD顯示、電視牆、LED顯示等，但是要實現無縫拼接屏或者拼縫在1mm以内（肉眼幾乎看不出縫隙）的大(dà)屏顯示系統隻有DLP背投顯示和LED顯示。其中(zhōng)，考慮到DLP背投顯示牆使用一(yī)定時間後，屏與屏之間産生(shēng)明顯色彩，亮度差異 ，俗稱“打補丁”現象，側面觀看時有明顯的“列亮度遞減”現象，屏前亮度偏低（200-400cd/㎡），且受環境光線影響較大(dà)，玻璃屏幕還易形成明顯的反光現象。相比之下(xià)，LED全彩顯示的清晰度取決于LED的點間距的值，點間距越小(xiǎo)，清晰度越高，點間距越大(dà)，清晰度越差。
小(xiǎo)間距LED顯示屏的特點：
特點一(yī)：安全，可靠
電源/信号雙備份，保證了顯示屏永不黑屏，爲活動順利進行保駕護航。
特點二：快速散熱
箱體(tǐ)采用全插拔無線技術，保證屏體(tǐ)無線材，在強化了散熱效果的同時，還大(dà)幅降低了元器件的故障率。
特點三：安裝快捷
16:9箱體(tǐ)比例，完美匹配行業2k/4k标準分(fēn)辨率。箱體(tǐ)可實現完全前後維護，可實現貼牆安裝，精簡安裝空間。
以上就是我(wǒ)們長沙吉進電子爲大(dà)家分(fēn)享的關于小(xiǎo)間距LED顯示屏在智慧交通指揮調度解決方案，大(dà)家有沒有學習到呢？
